Мой путь. Часть 18. Логистика

Серия рассказов, посвященная истории компании – от «Венета Систем» до «Клевер Бразерс». Или почему мне за 19 лет не надоело работать.

XVIII. Логистика

С ростом объема продаж увеличилось количество пунктов доставки и число водителей. Уже пора было усиливать диспетчерские мощности, но это привело бы к повышению постоянных издержек. Альтернативой в очередной раз могло служить только ПО.

Мы стали искать варианты на рынке, пытаясь выбрать из того, что имеется. Но на самом деле не имелось ничего, что могло бы понравится при игре вдолгую.
Заинтересовал только один проект из Сколково. Ребята приехали, рассказали о себе, продукте, перспективах в несколько лет и инвестициях в миллионы. Их доводы и воздушные замки нас не убедили.

Но в процессе всех размышлений и обсуждений мы поняли, чего мы хотим, и обратились к нашим старым друзьям в Караби. Они с интересом взялись за проект, и уже через 6 месяцев у нас был внедрён в программу блок логистики, который позволял на карте распределять пункты. Они передавались на мобильные устройства водителей в реальном режиме времени со всеми данными. Этот блок мы назвали «Мобильная логистика». Он включал в себя экран логиста и мобильные приложения для водителей и позволял экономить время и деньги.

Не обошлось без трудностей внедрения, и, безусловно, это тоже стоило денег. Но процесс не занял годы и не потребовал миллионы.

В результате количество выполняемых пунктов выросло на 20%, качество исполнений повысилось, ошибок водителей стало меньше, а новый диспетчер не понадобился. И это было только начало истории Логистики в СВА и нового продукта.

В следующей части я расскажу о мобильном отделе ремонта техники (ОРТ).